东南亚信息港讯(www.dnyxxg.com) 近日，重庆市经济信息委消息显示，2025年重庆汽车产业再攀新高，全年汽车产量达278.8万辆，同比增长9.7%，稳居全国城市第一位、省市第三位，时隔九年超过深圳，重返“中国汽车第一城”宝座。
据悉，结合各市已发布的2025年1—11月统计信息及行业运行态势，重庆已提前锁定年度“中国汽车第一城”桂冠。重庆曾在2014—2016年连续三年位居中国城市汽车产量榜首，后因汽车产业向电动化、智能化转型经历阵痛，产量一度下滑，2019年降至138.3万辆。近年来，随着新能源汽车布局成效显现，重庆汽车产业逐步复苏并实现强势回归。
重庆汽车产业的回归，得益于产业集群的全面升级。目前，重庆已形成长安汽车、赛力斯集团两大龙头带动、10多家整车企业布局的整车体系，构建起覆盖3大系统、12大总成、56个部件的智能网联新能源汽车零部件产业集群。在生产效率上，两江新区汽车超级工厂实现新能源汽车3分钟快速下线，智能化生产水平显著提升。
数据显示，2025年重庆新能源汽车产量达129.6万辆，占全市汽车产量的46.5%，同比增幅高达36%，汽车产业集群规模突破8000亿元。此外，2025年汽车产量统计方式由“企业法人所在地”改为“生产地”，这一调整也对城市间排名格局产生一定影响，但核心驱动力仍源于重庆汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型的成效，以及地方政府出台的一系列扶持政策。
当前，重庆正与上海、深圳等城市在新能源汽车领域展开综合竞争。业内表示，“中国汽车第一城”之争并非单纯产量比拼，而是产业体系、创新能力、集群效应的全面较量，重返首位的重庆正向着世界级汽车产业集群全速迈进。
