东南亚信息港讯 (www.dnyxxg.com) 越共中央总书记苏林近日主持召开越中铁路合作专题工作会议，听取三条重点铁路项目推进情况汇报，部署下一步合作举措。越南政府总理范明政、公安部长梁三光、外交部长黎怀忠等中央及地方相关部委、行业负责人与会。
会前，苏林总书记赴同登火车站进行实地考察，随后听取了建设部关于河内 - 同登、老街 - 河内 - 海防、海防 - 下龙 - 芒街三条跨境铁路的投资合作进展、协议对接情况、中越客运互联互通成效及相关意见建议的专项报告。
苏林总书记在会上强调，越中铁路领域合作既是两国发展的现实需求，更是历史性机遇，构成未来双边务实高效合作的核心空间。他指出，该合作不仅是越南实现基础设施现代化、降低物流成本、扩大国际互联互通的关键抓手，更是助力越南逐步掌握新基础工业产业的强大杠杆，对引领越中贸易关系迈向更务实、高效、可持续的新阶段具有重要意义，将为落实党的各项决议注入强劲动力，为国家经济发展开辟广阔空间。
对于越中铁路互联互通的战略价值，苏林总书记明确指出，这一合作将有效降低跨境物流成本与运输时间，提升国家经济竞争力;促进边境贸易与口岸经济发展，提高通关效率，缓解陆路口岸拥堵压力;推动边境省份物流中心、口岸经济区和工业集群建设;助力越南接入亚欧铁路运输网络，实现国际运输线路多元化，减少对海运的单一依赖。这与中越共建 “一带一路”、构建具有战略意义的命运共同体的总体目标高度契合。
针对铁路建设资金筹集与国家财政安全保障这一核心难题，苏林总书记提出明确要求：一是建立多样化、可持续的资金筹集机制，拓宽投融资渠道;二是构建国家级统一协调机制，强化集中统一领导，明确部委、行业与地方的责任分工，在项目谈判、筹备及实施全过程设立高效协调机构。同时，要加强跨部门协同，确保交通基础设施建设与区域经济发展规划、物流体系及经济走廊沿线工业区规划同步衔接，避免单一项目孤立推进。
苏林总书记客观分析了越中铁路建设面临的各项挑战，并明确建议将基础设施互联互通特别是铁路联通，确定为双边经济合作的战略突破口。他强调，这一战略定位旨在通过降低物流成本、提升经济竞争力，为越南深度融入地区及国际运输网络奠定坚实基础。据悉，老街 - 河内 - 海防铁路已被越南国会批准投资，拟采用 1435 毫米标准轨距实现与中国铁路兼容，预计 2030 年竣工，将成为中越跨境客货运重要 “经济走廊”。
