东南亚信息港讯(www.dnyxxg.com)为降低对燃油的过度依赖、应对国际燃油市场波动冲击，老挝正大力推广电动卡车应用，加速交通运输领域绿色转型。4 月 8 日，老挝电力公司(EDL)在万象牵头组织全国合作协议签署仪式，共 27 家公私部门携手参与，标志着该国电动卡车规模化推广正式启动。
此前，老挝政府已于 3 月 13 日发布第 40/PM 号总理令，旨在缓解燃油价格持续上涨对国民经济与民众生活造成的压力。当前全球局势动荡引发燃油危机，老挝同样面临燃油供应不稳、价格剧烈波动等问题。依托本国丰富的电力资源，老挝电力公司率先联动政府部门与私营企业，将推广电动卡车作为破解燃油困境、实现绿色发展的重要举措。
本次签约主体涵盖电动卡车供应商、充电与换电设施建设方、运输企业及金融机构，具体包括老挝塔尼重型机械有限公司、江淮汽车、陕西重型汽车进出口有限公司、玛尼永汽车集团、平安电动汽车、老挝啤酒有限公司、老挝邮政有限公司，以及老挝外贸银行(BCEL)、农业促进银行(APB)、老挝国际银行(BIC Bank Lao)等 27 家企业。
根据协议，各方将制定分步实施方案，有序推动货运领域向电动化转型，重点推进三大工作：建设充电及换电基础设施;搭建集中式数字化平台，统筹管理充电服务与车辆预约;研究专项信贷方案，助力企业购置电动卡车。老挝工贸部也将同步完善配套支持政策，鼓励在能源管理与运输运营环节加大数字技术应用。
会议同时坦言，老挝电动卡车推广仍面临多重现实挑战：当前电动卡车单次充电续航仅 100—150 公里，远低于燃油卡车 500—600 公里的续航水平，难以满足山区长途运输需求;面向重型车辆的专用充电设施仍属空白，大容量供电及换电技术尚处起步阶段;电动卡车购置成本偏高，价格达到燃油卡车两倍以上，尽管长期运营成本具备优势，但短期内仍制约运输企业转型积极性。各方表示，将通过协同协作逐步破解上述瓶颈，稳步推进运输电动化进程。
老挝电力公司总经理阿霍姆德・冯赛博士表示，该倡议将有力推动电动卡车在全国范围普及，公司与合作伙伴将成为推广电动化运输的核心力量，同时呼吁政府持续加强政策引导，吸引更多公私部门参与合作。他指出，交通运输电动化转型将助力老挝经济更具可持续性、发展活力与区域竞争力。
老挝工贸部长马拉通・孔马西指出，推广电动卡车可有效减少燃油进口、缓解外汇储备压力，同时降低机动车尾气排放与环境污染;项目还将通过数字技术提升运输效率，压缩燃料、维保等长期运营成本。他同时建议，老挝应进一步扩大太阳能、风能等可再生能源开发，为交通运输领域持续增长的用电需求提供保障。
常务副总理萨伦赛・贡马西、老挝国家银行行长本坎・沃拉吉、科技与通信部长桑提苏・西马拉冯等高级官员及商界领袖出席了本次签约仪式。
此次合作协议的签署，是老挝迈向清洁能源未来、构建高效现代化交通运输体系的重要一步。
