东南亚信息港讯(www.dnyxxg.com) 记者从国铁集团获悉，1月26日零时起，全国铁路将正式实行新的列车运行图。调图后，全国铁路图定旅客列车开行数量达12130列，较现图新增243列;货物列车开行23748列，较现图新增177列，运输保障能力进一步提升。
中西部出行再提速 跨区联系更紧密
依托新开通的包头至银川高铁，北京至兰州高铁通道动车组开行方案同步优化。其中，银川至北京北标杆动车组列车开行2列，两地最快通达时间缩至6小时22分，较现有线路(经银兰、银西、徐兰、京广高铁)压缩1小时14分;蒙西地区将新增32列至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向的动车组，呼和浩特至银川、兰州西、西宁最快分别可达3小时34分、6小时27分、7小时45分;乌海至清河标杆动车组开行2列，乌海、巴彦淖尔至北京地区最快通达时间分别为5小时07分、4小时20分，较现有普速列车分别压缩10小时35分、8小时31分，西北与京津冀地区联系进一步密切。
借助新开通的西安至延安高铁，延安将新增22列至北京西、上海虹桥、广州、成都东等方向的动车组，其中延安与北京西首次开通高铁，最快5小时42分可达，较现有线路(经包西、太中、石太客专、京广铁路)压缩4小时37分，便捷旅客前往革命圣地。
依托新开通的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，长江经济带中部地区列车运行图优化升级：宜昌北新增16列至北京西、上海虹桥、天津西、济南东、杭州西、深圳北等方向的动车组;襄阳东至广州南、深圳将各开行2列始发终到动车组(经襄荆高铁、沪渝蓉沿江高铁、京广高铁);襄阳东、宜昌东还将各开行2列环线动车组，进一步畅通鄂西地区对外交流通道。
此外，新开通的南宁至凭祥高铁将安排10列动车组往返凭祥与南宁东、北海、桂林北等方向;新开通的盘州至兴义高铁将开行30列动车组连接兴义南与昆明南、荔波、贵阳北等方向，桂西南、黔西北地区高铁运输能力显著提升。普速列车方面，新增乌鲁木齐至陇西，重庆西至呼和浩特、喀什普速列车各2列，新增西安至宜昌东夕发朝至旅游列车2列，丰富旅客出行选择。
粤东粤西直连广深 跨境出行更便捷
借助新开通的广州至湛江高铁、宁波至广州高铁汕头至汕头南段，粤东、粤西与广深核心区的联系大幅加密：湛江北至广州白云、深圳、汕头将分别开行100列、10列、10列动车组;汕头至香港西九龙、福州南至广州东(新塘)将分别开行6列、12列动车组。其中，汕头至广州新塘最快1小时26分可达，湛江北至广州白云最快1小时32分可达，粤东粤西融入广深“1.5小时交通圈”。
跨境列车开行安排同步优化：香港西九龙与上海虹桥间高铁动卧列车，在原有每周五至周一每日双向开行基础上，每周二至周四每日新增2列，实现沪港间每日均有夕发朝至高铁动卧;新增2列香港西九龙至上海虹桥动车组，停靠南京南、合肥南等站。此次调图后，香港特区通达内地的车站突破100个，进一步促进港内人员往来与经贸交流。
京津冀、长三角、东北优化运行 适配通勤与经济发展需求
京津冀地区：新增4列北京西至天津西动车组，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站;优化雄安新区至北京早晚高峰4列动车组运行时刻，通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站新增15个停靠站次，精准匹配进京、环京通勤旅客出行需求。
长三角地区：依托新开通的合肥至新沂高铁合肥至泗县段，开行2列汉口至泗县东直通动车组;借助新开通的合肥西站优化枢纽分工，调整16列动车组运行区段或径路(含杭州东至郑州东、新乡东至潮汕等);依托新开通的杭州至衢州高铁，开行20列直通动车组(含武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等)，进一步强化各地与长三角核心区的联系。
东北地区：新增4列长白山至北京朝阳G字头动车组，新增2列加格达奇至天津、2列海拉尔至呼和浩特K字头普速列车，提升进出关旅客运输能力;亚布力西、横道河子东站分别新增14、5个动车组停靠站次，便利旅客前往滑雪胜地，服务冰雪经济发展;集宁至通辽铁路16列普速列车改为电力机车牵引，平均旅时压缩1小时20分，其中乌兰浩特至呼和浩特东最快18小时23分可达，较现图压缩2小时53分，持续加强东北地区与其他区域的互联互通。
